Лицам, которые отказываются подвергаться сканированию, предлагается альтернатива в виде ощупывания сотрудниками УБТ того же пола.

Это процедура тоже не всем по душе. Недавно в США мимолетно прославился калифорнийский компьютерщик Джон Тайнер, который отказался пройти через сканер в аэропорту Сан-Диего.

Он дал себя ощупать, но записывал эту процедуру на свой мобильник, а когда проверяющий добрался до его причинного места, бросил ему: «Если ты притронешься к моему барахлу, то я потребую, чтобы тебя арестовали!».

Смутьян выбрал странный термин, но ему виднее. Записанную им сцену потом долго крутили по телевидению и в интернете. Эта фраза вошла в американский фольклор, и Тайнер сделался известным вольнодумцем.

Вольнодумство обошлось ему недешево: он никуда не улетел, а УБТ грозится содрать с него штраф в 11 тысяч долларов.

Вслед за аэропортами — вокзалы

Новые сканеры решили внедрять после того, как 25 декабря прошлого года молодой нигериец попытался взорвать авиалайнер над Детройтом при помощи адской машины, спрятанной у него в нижнем белье. Власти планируют установить около тысячи этих устройств, которые обойдутся примерно в 300 млн долларов.

Глава УБТ Джон Пистол и министр внутренней безопасности США Джанет Наполитано доказывают, что новые методы проверки жизненно необходимы в свете того, что традиционные металлодетекторы и ненавязчивый досмотр явно неадекватны.

«Мы знаем, что террористы продолжают строить планы, — говорит Пистол. – Мы используем технику и новые процедуры для того, чтобы обеспечить вашу безопасность».

Наполитано дала понять, что ее ведомство может не остановиться на аэропортах и в будущем распространит новую систему проверки на вокзалы и станции метро.

Достоинство воздушных путешественников

Одни американцы противятся новым мерам безопасности из-за природной стыдливости. Другим неприемлемо все, что затевает нынешняя администрация. Третьи беспокоятся по поводу радиации, которую излучают новые сканеры, хотя эксперты говорят, что в летящем авиалайнере пассажир получит гораздо больше рентгенов, чем при сканировании.

Наконец, против сканеров и альтернативного прощупывания ополчились правозащитники и люди либертарианских взглядов. Одним из последних является конгрессмен-республиканец Рон Пол, который внес в палате представителей проект «Закона о достоинстве воздушных путешественников», ограждающего американцев и от раздевающих сканеров, и от слишком бесцеремонного, на его вкус, ощупывания.

«С этим надо что-то делать! – говорит Пол, баллотировавшийся два года назад в президенты США. – Всем это обрыдло. Обрыдло и пассажирам, и пилотам, и мне самому».

По выражению конгрессмена, чей сын Рэнд в начале ноября был избран в сенат США при активной поддержке антиправительственного Движения чаепития, УБТ пользуется «советскими методами».

Пол-старший, гинеколог по профессии, в прошлом служивший врачом в ВВС США, также выражает опасения по поводу радиации, излучаемой новыми сканерами.

«Всенародный мятеж»?

Ему вторит член палаты представителей республиканец Джон Данкэн, который на днях заявил в конгрессе, что «против сканеров в аэропортах ширится всенародный мятеж, и это хорошо!»

Данкэн многозначительно отметил в своей речи, что бывший министр внутренней безопасности Майкл Чертофф ныне «представляет компанию Rapiscan, которая продает эти сканеры его бывшему ведомству».

С другой стороны, большинство демократов поддерживают новый порядок. Большинство их сограждан также готовы смириться с новыми сканерами. Как показал последний опрос Washington Post и телекомпании ABC, против сканеров решительно настроены лишь 32% респондентов.

Но вот более интенсивное ощупывание расколо общественное мнение Америки пополам: 50% опрошенных высказались против него.

В четверг американцы отмечали День благодарения. Поскольку он считается семейным праздником, миллионы людей пустились в путь. Противники нового порядка призвали своих соотечественников бойкотировать раздевающие сканеры. Со среды до вечера субботы число авиапассажиров в США составило ориентировочно 24 миллиона человек.

Лишь менее 3% из них отказались идти через сканер.

информация взята с сайта www.bbc.co.uk